A Ford iniciou o recall de 163.256 utilitários esportivos nos Estados Unidos devido a um possível afrouxamento dos parafusos que fixam o sistema de regulagem de altura dos bancos dianteiros. O defeito pode comprometer a estabilidade do assento e aumentar o risco de ferimentos em caso de colisão.
De acordo com a notificação divulgada na semana passada pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), a campanha abrange veículos ano-modelo 2021 a 2023 produzidos entre setembro de 2020 e novembro de 2022.
O problema atinge tanto o banco do motorista quanto o do passageiro. Com o uso, um ou mais parafusos podem se soltar e, eventualmente, se desprender. Entre os indícios de falha estão sensação de folga no assento ou ruídos ao ajustar a altura.
Se não for reparado, o parafuso solto pode fazer com que o banco perca a capacidade de reter adequadamente os ocupantes, elevando o risco de lesões em um acidente.
A montadora ainda não definiu a solução final, mas informou que as concessionárias vão inspecionar os veículos e, se necessário, substituir gratuitamente parafusos e articulações do sistema.
Os proprietários serão comunicados por carta a partir de 1.º de dezembro de 2025. Até lá, é possível obter mais detalhes pelos canais de atendimento da Ford ou pesquisar o número de identificação do veículo (VIN) no site da NHTSA.
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Outro recall na mesma semana
Na mesma semana, a Ford anunciou a chamada de mais de 174 mil unidades de diferentes modelos, incluindo os Lincoln Navigator e Expedition 2021-2022, as picapes F-150 2021-2023 e as Super Duty F-250, F-350 e F-450 2022. Nesse caso, o defeito envolve o defletor do teto solar, que pode se soltar durante a condução e representar perigo na via.
A fabricante declarou estar implantando novas medidas de controle de qualidade para reduzir a incidência de campanhas futuras.
Com informações de Nextpit