NOVA YORK (EUA) – A Tesla anunciou esta semana as versões Standard dos seus dois veículos mais vendidos: o sedã Model 3 e o utilitário esportivo Model Y. Os novos modelos chegam ao mercado norte-americano por US$ 37 mil e US$ 40 mil, respectivamente — cerca de R$ 208 mil e R$ 225 mil em conversão direta. Os valores ficam aproximadamente US$ 5 mil abaixo das antigas opções de entrada.
Para atingir o novo patamar de preços, a montadora retirou diversos itens dos carros. A autonomia declarada é de pouco mais de 500 km por carga, ligeiramente inferior às versões mais caras.
O que mudou nos carros
Sistemas de assistência: a função Autopilot completa não está disponível; os veículos contam apenas com piloto automático adaptativo, capaz de manter distância e velocidade em relação ao tráfego.
Interior: volante e espelhos agora exigem ajuste manual, a tela traseira foi eliminada e o sistema de som passou de 15 para sete alto-falantes. Apenas os bancos dianteiros são aquecidos, e o rádio FM/AM saiu da lista de equipamentos.
Model Y: no SUV, também há mudanças externas: a barra de luz frontal foi removida e o teto panorâmico de vidro foi trocado por uma cobertura interna de tecido.
Motivos para a queda de preço
O corte nos valores ocorre após o fim do crédito fiscal federal de US$ 7,5 mil para veículos elétricos nos Estados Unidos, determinado pelo governo Donald Trump. Sem o subsídio, a Tesla busca manter competitividade diante da pressão de rivais e de um mercado que migra para opções mais acessíveis.
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Concorrência se mexe
- Hyundai promete reduzir mais de US$ 9 mil no preço do Ioniq 5 a partir de 2026, levando a versão de entrada a US$ 35 mil.
- General Motors planeja relançar o compacto elétrico Chevy Bolt por menos de US$ 30 mil.
- Nissan prepara novas variantes do Leaf e do Equinox EV na faixa de US$ 35 mil.
- A chinesa BYD já superou a Tesla em produção global de elétricos.
Reação do mercado
Analistas esperavam o anúncio de um veículo inédito — como o Roadster ou um hatch compacto — e reagiram com cautela às versões simplificadas. As ações da Tesla encerraram o dia do lançamento em queda de mais de 4%. Especialistas também apontam risco de canibalização: consumidores podem optar pelos novos modelos mais baratos em vez das configurações superiores, pressionando as margens de lucro da empresa.
Com os preços de US$ 37 mil e US$ 40 mil, os Model 3 e Y Standard aproximam-se do valor inicial de sedãs e SUVs a combustão de marcas premium como BMW e Mercedes, mas ainda estão distantes da meta de Elon Musk de oferecer um elétrico de US$ 25 mil, projeto que não avançou.
Com informações de Olhar Digital